近些年來，中國、俄羅斯、印度、巴西四個(gè)國家以其市場繁榮度和市場容量兩個(gè)方面的優(yōu)勢引起了世界各國及眾多企業(yè)的關(guān)注，因此這四個(gè)國家又被稱為當(dāng)代世界的“金磚四國”。其實(shí)如果你仔細(xì)分析這四個(gè)國家，尤其從它們所處的洲際版塊去看，除了巴西是在遙遠(yuǎn)的南美洲外，其它三個(gè)國家同屬亞洲版塊。雖然中國、俄羅斯、印度三者之間接壤部分很少，但是鑒于它們在歷史、文化、地緣政治方面影響，這三個(gè)大國之間是既競爭、又依存的關(guān)系，像對方的廣闊的市場和火熱的基建需要中國工程機(jī)械去充當(dāng)建設(shè)的主力軍，而中國又需要對方文化、科技方面的精華所在，這是我們欠缺的。
其實(shí)在我們中國的周邊，不光是印度、俄羅斯與中國有競爭和合作，還有很多國家和中國的關(guān)系是這樣的。中國的工程機(jī)械可以在他國的國家建設(shè)中一顯身手，今天我們逐一盤點(diǎn)一下中國周邊國家的工程機(jī)械市場狀況，分析我們的機(jī)會到底在哪里。
蒙古
目前，蒙古政府投入巨資進(jìn)行大規(guī)�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。蒙古政府已經(jīng)啟動了一項(xiàng)簡化房建審批程序的計(jì)劃。與此同時(shí)，該國政府將在今年投入2000億MNT進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這些項(xiàng)目完工之后，有望在一定程度上降低房價(jià)。
蒙古的一系列的建設(shè)項(xiàng)目中，花費(fèi)比較大的項(xiàng)目包括一些至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，比如自來水管、排污管道、電線和供熱系統(tǒng)等。記者了解到，集政治、經(jīng)濟(jì)、文化等為中心的蒙古國首都烏蘭巴托，其現(xiàn)代城市的氣息濃厚，樓堂館所、鐵路、公路、電廠機(jī)場、微波通訊等正在不斷發(fā)展。除烏蘭巴托市外，還有幾個(gè)較大的城市如達(dá)爾汗市、巴格諾爾市等亦然。
蒙古國的建設(shè)資金主要由外資提供，項(xiàng)目涉及公共設(shè)施建設(shè)、公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),礦山、電力、冶金等工業(yè)設(shè)施建設(shè)，還有微波通訊、水利、環(huán)保等建設(shè)。
俄羅斯
近年來，俄羅斯經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇，市場發(fā)展?jié)摿薮笄熬皬V闊，未來實(shí)力不容低估。據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會建設(shè)行業(yè)分會的資料顯示，從2000年起，俄羅斯成為世界上建筑領(lǐng)域發(fā)展最快的國家之一，其建筑市場每年增長達(dá)到10%～15%。必將為工程機(jī)械行業(yè)帶來巨大市場。雖然在2009年俄羅斯工程機(jī)械市場出現(xiàn)低迷的狀況，但是這并沒有影響業(yè)內(nèi)人士對俄羅斯市場的看好，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為今后幾年俄羅斯工程機(jī)械市場竟會有巨大發(fā)展。
俄羅斯總統(tǒng)普京在向聯(lián)邦會議發(fā)表國情咨文時(shí)表示，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是未來十年俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要前提。未來十年俄羅斯會在道路建設(shè)方面有所突破，道路建設(shè)規(guī)模應(yīng)在目前基礎(chǔ)上翻一番。俄羅斯政府會優(yōu)先發(fā)展支線航空、港口、鐵路及其他交通走廊項(xiàng)目，以確保俄境內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪B通性以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
作為世界上領(lǐng)土面積最大的國家，俄羅斯在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域充滿巨大的潛力。于是眾多企業(yè)紛紛進(jìn)駐俄羅斯工程機(jī)械市場，我國的工程機(jī)械企業(yè)也先后進(jìn)軍俄羅斯市場，想從中分一杯羹。
印度
印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮�，發(fā)展前景廣闊，未來的實(shí)力不容低估。政府十二五規(guī)劃中，達(dá)高1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額，將大大利好工程機(jī)械市場，未來5-10年印度或?qū)⒂瓉砉こ虣C(jī)械市場需求爆發(fā)期。
自1991年實(shí)行全面經(jīng)濟(jì)改革以來，印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成績，經(jīng)濟(jì)增速加快，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力提高，但在其高增長的光環(huán)下掩蓋了許多矛盾，面臨貧困問題突出，發(fā)展不平衡，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，財(cái)政赤字居高不下等不少問題，經(jīng)濟(jì)改革面臨諸多挑戰(zhàn)。僅管如此，印度仍是世界上經(jīng)濟(jì)增長最快的新興經(jīng)濟(jì)體之一。
在印度公布的第12個(gè)五年規(guī)劃中，僅僅未來五年印度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額預(yù)計(jì)達(dá)到1萬億美元，投資領(lǐng)域包括公路、鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)和住宅建筑、港口、電力、水利設(shè)施、采礦、石油、天然氣和機(jī)場等。在2012-2030年之間，印度至少將GDP的10%投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。
這樣的消息對工程機(jī)械行業(yè)而言無疑是巨大的利好。與國內(nèi)低迷的市場相比，印度市場卻對工程機(jī)械需求旺盛。而印度本土工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的薄弱無疑給中國企業(yè)提供了巨大的機(jī)會。
東南亞工程機(jī)械市場整體火爆
東南亞地處中國南部，一眾國家環(huán)繞在南中國海周圍，有些國家與中國陸路接壤，有些則遠(yuǎn)在中國三沙之南。因?yàn)闅v史的原因，這一地區(qū)歷來是世界主要大國的勢力爭奪區(qū)域，也是曾經(jīng)的戰(zhàn)火紛飛之地。二戰(zhàn)后，這里的十幾個(gè)國家都獨(dú)立了，但是限于國家整體的財(cái)力和潛力，國內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)還是比較薄弱的，因此該地區(qū)多國的工程機(jī)械市場廣闊，是中國工程機(jī)械的一個(gè)主要出口地區(qū)。
印度尼西亞
在東南亞的眾多國家中，印度尼西亞可謂是這個(gè)新興市場中的明珠。印度尼西亞是東南亞經(jīng)濟(jì)總量最大的國家，其工程機(jī)械市場也是東南亞工程機(jī)械市場的重中之重!
自2002年以來，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對工程機(jī)械和設(shè)備的需求，政府用于公路、鐵路、港口、機(jī)場、發(fā)電站等項(xiàng)目的投資共計(jì)2，300億美元。據(jù)印尼《國際日報(bào)》報(bào)道，鑒于鐵路交通運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱�，印尼交通部全國鐵道總署必須建造更多的鐵道網(wǎng)，根據(jù)印尼政府的計(jì)劃，直至2030年，全國鐵道總署應(yīng)能增加1萬2100公里的鐵道線。專家樂觀估計(jì)，印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場未來將會保持快速發(fā)展的良好勢頭。
馬來西亞
相較于印度尼西亞來說，馬來西亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為完善，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期，國家將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以吸引外資和私營資金投入項(xiàng)目建設(shè)等，工程機(jī)械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場。像柳工品牌裝載機(jī)的影響力更是不亞于卡特彼勒、小松等國際一流品牌，成為馬來西亞客戶購買工程機(jī)械時(shí)的首選品牌之一。
馬來西亞的工程機(jī)械主要依靠進(jìn)口，在過去的一段時(shí)間內(nèi)，日本一直以近40%的市場份額高居首位，德國緊隨其后。近年來，隨著中國工程機(jī)械的迅速崛起，馬來西亞的市場逐漸開始向著物美價(jià)廉的中國產(chǎn)品傾斜。挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、混凝土機(jī)械以及起重機(jī)等建筑業(yè)常用的工程機(jī)械產(chǎn)品是馬來西亞工程機(jī)械進(jìn)口的主要產(chǎn)品。
泰國
2013開年以來，泰國游更是有愈演愈烈之勢。隨著泰國越來越多地引起世人的注意，泰國國內(nèi)的各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)也在如火如荼地展開。
去年10月初，泰國歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃開始啟動，泰國總理英拉當(dāng)時(shí)在曼谷透露，這一計(jì)劃的總額高達(dá)900億美元，將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體(AEC)和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要。作為東盟的中心，泰國在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國政府計(jì)劃中的項(xiàng)目有泰國-老撾高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程。泰國政府消息人士還透露，此項(xiàng)投資計(jì)劃將歷時(shí)7年，資金來源主要來依靠信貸。泰國900億美元的投資計(jì)劃，無疑將給目前低迷的國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供巨大的機(jī)會。整個(gè)東南亞地區(qū)對于中國工程機(jī)械企業(yè)而言至關(guān)重要。
越南
目前，越南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在興起，在工程機(jī)械方面的需求量大而又急切，越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國外進(jìn)口。對挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、升降機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品的需求十分旺盛，對于中國工程機(jī)械企業(yè)來說，這可謂是一個(gè)千年難得的發(fā)展良機(jī)。
其它
緬甸、泰國、老撾、柬埔寨等幾個(gè)國家，經(jīng)濟(jì)水平尚低，但是這幾個(gè)國家的另一個(gè)共同特點(diǎn)則是都屬于農(nóng)業(yè)大國，對小型工程機(jī)械的需求還是很大的。除此之外，緬甸擁有著豐富的礦產(chǎn)資源，對工程機(jī)械有著較好的潛在市場。老撾水力資源豐富，中小型水電站的建設(shè)對工程機(jī)械的需求也是有的，所以，中國工程機(jī)械企業(yè)可以“對癥下藥”。
（來源：錫洲
封頭 )
