日前，中興海陸工程有限公司（以下簡稱“中興海陸”）為黃埔船廠建造的GPA688型PSV船上建順利完工交付，標志著中興海陸在海工上建的建造技術(shù)和水平又邁上了新臺階。
該項目于今年1月初開工建造，總重為392.6噸，以分段和總組兩種方式進行交付，其中從二層甲板到駕駛臺共四層為總組交付，是中興海陸建造上建以來，所承建的外形最不規(guī)則、曲線度最大最復(fù)雜的項目。
為確保該項目如期交付，公司對曲線型分段，采取“化整為零”的片體、中組組合的方式，解決曲線外板制作難題。特別是針對駕駛室分段內(nèi)部空而大，分段四壁均為大窗戶開孔，且全部為曲線或折角對接的特點，公司在分段合攏階段，通過將駕駛室分段圍壁下口尺寸投影到甲板或胎架上，制作永久“樣沖點”標記的方法，確保了各項精度有效控制在±5毫米之內(nèi)，全部檢驗一次通過。 （楊大義）
（來源：錫洲
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