由中船華南船舶機械有限公司承擔的高技術船舶科研項目“海洋平臺吊機研制”，日前通過了工業(yè)和信息化部組織的專家驗收。項目涉及的300噸重型海洋平臺吊機，成為國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權的重型海洋平臺吊機，其研制成功，標志著我國海洋平臺吊機正在向“重型化”挺進，大大提高了我國自主品牌海洋工程裝備在國際市場的競爭力。
作為海洋工程作業(yè)重要裝備之一，海洋平臺吊機的設計、制造標準遠高于陸用及船用吊機。長期以來，海洋平臺吊機的設計、制造被少數(shù)國外企業(yè)壟斷，特別是用于深海的重型海洋平臺吊機，國內(nèi)企業(yè)幾乎無力涉足。為了加快重型海洋平臺吊機研制步伐，在工信部、財政部的大力支持下，2009年，“海洋平臺吊機研制”項目正式立項，由華南船機獨立承擔。作為國內(nèi)首家進入海洋平臺吊機領域的企業(yè)，華南船機擁有豐富的海洋工程吊機研發(fā)及制造經(jīng)驗，研制了第三代海洋平臺吊機，并成功開發(fā)了箱式、折臂式、桁架式、伸縮式、將軍柱式及緊湊型等多型海洋平臺吊機。
該項目以掌握300噸重型海洋平臺吊機關鍵技術為研究目標。在研制過程中，華南船機悉心開展了重型吊機核心設備設計、加工、整機建造等關鍵技術研究，掌握了高負載、大容繩量、高速起升絞車設計技術和重型海洋平臺吊機波浪補償技術，解決了大流量液壓系統(tǒng)的閥件匹配技術和整機液壓系統(tǒng)的試驗驗證難點，獲得液壓閉式恒張力裝置、恒張力波浪補償裝置等2項專利授權，同時完成了300噸重型海洋平臺吊機樣機制造，并通過了英國勞氏船級社檢驗。
據(jù)了解，項目研制的300噸海洋平臺吊機采用單軸承回轉(zhuǎn)結構，主鉤工作半徑為11.2~57米，最大變幅跨距達57米，最大起吊能力為300噸。該吊機可在惡劣海況下工作，適用于海洋工程船、生活支持船、鋪管船等多種深海作業(yè)裝備，同時也適用于各類港口起重船、工程船。由于300噸海洋平臺吊機瞄準國際先進水平進行研發(fā)，產(chǎn)品迅速得到了市場認可。2009年以來，華南船機以300噸海洋平臺吊機技術為標準，積極開發(fā)同類型重型海洋平臺吊機，目前已經(jīng)簽訂多臺重型吊機合同，200噸、300噸海洋平臺吊機均實現(xiàn)產(chǎn)品交付。
（來源：錫洲
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