根據(jù)IEC（國際電工委員會(huì)）5月國際標(biāo)準(zhǔn)頒布信息，中國南車株洲所主導(dǎo)制定的國際標(biāo)準(zhǔn)IEC62718《軌道交通機(jī)車車輛直流電子鎮(zhèn)流器》于2013年4月29日由IEC批準(zhǔn)頒布，成為繼IEC62621∶2011《軌道交通用復(fù)合絕緣子》之后，軌道交通領(lǐng)域第二項(xiàng)由中國主導(dǎo)制定的國際標(biāo)準(zhǔn)。
2011年4月，IEC/TC9（軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）決定成立國際標(biāo)準(zhǔn)工作組PT62718，由中國工程院院士、中國南車株洲所執(zhí)行董事兼總經(jīng)理丁榮軍擔(dān)任召集人，負(fù)責(zé)制定IEC62718國際標(biāo)準(zhǔn)，工作組由來自法國、日本和中國等國家的專家組成。工作組先后召開了多次國內(nèi)外工作組會(huì)議，按時(shí)完成了該項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的委員會(huì)草案（CD）、委員會(huì)投票草案（CDV）和最終國際標(biāo)準(zhǔn)草案（FDIS）。2013年3月29日，IEC/TC9的28個(gè)成員全票贊成通過該國際標(biāo)準(zhǔn)FDIS。
此前，在2011年6月24日，由該公司主導(dǎo)起草的國際標(biāo)準(zhǔn)IEC62621:2011《軌道交通用復(fù)合絕緣子》獲得IEC各個(gè)成員國一致通過，該標(biāo)準(zhǔn)也成為中國南車株洲所制訂完成的首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)，也是軌道交通領(lǐng)域第一項(xiàng)由中國起草的國際標(biāo)準(zhǔn)。
作為IEC/TC9（軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）國際標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)技術(shù)惟一歸口單位，中國南車株洲所由積極參與重要領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，逐步向主導(dǎo)中國南車核心技術(shù)領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面轉(zhuǎn)變，在軌道交通多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。迄今為止，中國南車株洲所主導(dǎo)制定了2項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)、26項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和41項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與制定了70項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)、24項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和30余項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)的國際標(biāo)準(zhǔn)工作組數(shù)量達(dá)到10個(gè)，涵蓋列車控制系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)、機(jī)車車輛連接器、重載貨運(yùn)無線重聯(lián)系統(tǒng)和軌道交通專用避雷器等領(lǐng)域。
（來源：錫洲
封頭 )
